深圳市秦合源：動態(tài)扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器?；驹恚翰捎脩兤姕y技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。秦合源調查發(fā)現動態(tài)扭矩傳感器應用范圍越來越廣泛，
主要用于：
1、電動機、發(fā)動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測； 3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測；5、可用于制造粘度計； 6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。

產品特點：
1.信號輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波；2.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強；3.不需反復調零即可；連續(xù)測量正反扭矩；4.即可測量靜止扭矩，也可測量動態(tài)扭矩；5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供 +15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝；6.測量范圍： 0—10000Nm標準可選, 可非標準2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm、15萬Nm、20萬Nm、50萬Nm、100萬Nm、200萬Nm可定制，特殊量程定制。

常用的動態(tài)扭矩傳感器主要有以下形式：首先是電感式扭矩傳感器：該種類型的傳感器主要是采用了一種非接觸的測量方式，
這種扭矩傳感器的壽命較長，可靠性高，不易受到磨損。其次是電位計式扭矩傳感器：該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式，扭桿式，旋臂式。而其中扭桿式測量結構簡單、可靠性能相對比較高，在早期應用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式，存在磨損，降低了其性能。還有一種就是金屬電阻應變片式：該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應變片組成測量電橋，而當彈性軸受扭矩作用時，它會產生一種微小變形后而引起電橋電阻變化，而應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓瘡亩鴮崿F我們想要的扭矩測量。但是，該種類型扭矩傳感器受應變片材料及穩(wěn)壓電源精度影響較大。

秦合源動態(tài)扭矩傳感器實物圖：

使用注意事項：
1.根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的距離，調節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離，使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。2.將聯軸器分別裝入各自軸上。3.調節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上。4.緊固聯軸器，安裝完成。

信號輸出與信號采集：

1、扭矩信號輸出基本形式： 方波信號、脈沖信號?？筛鶕脩粜枰瞥呻妷耗M信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量）。

2、扭矩信號處理形式： 扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。

維護與保養(yǎng)：

1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。

2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃—70℃的環(huán)境里。

安裝注意事項：

1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。

2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。

3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。

安裝使用：

1、使用環(huán)境：扭矩傳感器應安裝在環(huán)境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。

2、安裝方式：(1) 水平安裝，(2) 垂直安裝。
3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接。（1） 彈性柱銷聯軸器連接如圖13所示，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合，工作溫度為-20-70℃。（2） 剛性聯軸器連接，這種連接形式結構簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。

安裝要求：

（1） 扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。（2） 動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩(wěn)固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數據不穩(wěn) ，降低測量精度，甚至損壞傳感器。（3） 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。（4） 動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。